メンテナンス

林道ライディングは難しい

ディグを所有して、はや3年かな?

月に1度乗れるか乗れないか不明な状態を続けて来たけど・・・

(乗れないけど、部品を外したり付けたり、意味無くしてますwwww)

なんの為に維持してんだ?と日々疑問を感じつつ・・・・

やっと、やっと・・・・・

少し乗れる時間が都合出来る様になって、この絶好のタイミングでこれまた上手い具合に知り合った方に

自分では絶対に行かないだろうっと言う様な林道に連れて言ってもらいましたwwww

初心者なのでお察しの通り・・・・・です。

お土産はレバー曲がった。


帰ってレバー外してプラハンで少しづつ叩くと折れずに有る程度回復w

多少塗装に皺が寄ってるから2度目は無いだろうなwwww

って事で、自作ショートレバーにしました。
(あっ、画像忘れたw)

ちょいと前が詰まって登り斜面で止まったら、ブレーキ掛けてるのにそのままバックwwww

ぽてっゴケwwww

幸い後に誰も居なかったから、2次災害はなかったけど・・・・・

自分の思考範囲から逸脱した経験が出来ましたYo!www

予備パーツは持参してたけど、レバーが折れなくて良かったwwwほっ。

頻繁に変な道でお戯れをされてる方々にとっては大した話じゃない模様www

っでアドバイス頂いたのは、そんなタイヤじゃダメだよぉ~んって事。

9割はロード走ってる俺のタイヤ。

ONとOFFを平均的にそつなくこなすといわれるタイヤでは話にならんっぽい。

でも彼らの様に気持ち良くなれるとこへ頻繁にイケるか不明なのでペンディングだな。

一番印象に残ったのは最近のインジェクションバイクの速いこと。

林道間移動のアスファルトで前を走ってもらったが、あちらがアクセルをクイッと捻ると

ディグは置いてきぼりを喰らってましたwwww
(まぁ~そういうバイクじゃないんですよ、うちのディグは!)

林道で楽しめる範囲を広げる為に、もっと走ってテクを身に付けたいのぉ~(愚痴w)

それはそうと、色々話を聞くと、林道も閉鎖やら規制やらと厳しくなってるんですねぇ~

山と言えど誰かの所有する土地に勝手に入ってる場合が殆どだから、

厳密に言うと不法侵入になるのかも???って考えて行動しないと益々場所がなくなりそう。

或る個人の過去動画ではプラ階段を走ってるのをUPしてたりとかあるし・・・

あの階段は、山岳会が地主に許可を得てボランティアでハイカーの為に作ってたりするのに・・・
(たまにハイカーにもなるから、その辺りの状況も聞いてるんです。。。。)

しかも階段があるのを知って走ってる確信犯っぽい。

壊す様なまねをすれば、壊れた時にバイク乗り=悪→閉鎖って成る気が・・・・

ハイカーの中には、俺バイク乗ってますって言い辛い位バイクを嫌ってる人が居てる理由が

少し理解出来たかなぁ~。。。。

ロード系の峠の走り屋みたいに自分の首を自分で締めない様に気を付けましょう。

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